モデル番号。 | 軟化点℃ | 粘度 CPS@150℃ | 針入度 dmm@25℃ | 外観 |
FW1300 | 125 | 500-1000 | ≤0.5 | 白い粉 |
FW1007 | 140 | 8000 | ≤0.5 | 白い粉 |
FW1032 | 140 | 4000 | ≤0.5 | 白い粉 |
FW1001 | 115 | 15 | ≤1 | 白い粉 |
FW1005 | 158 | 150~180 | ≤0.5 | 白い粉 |
FW2000 | 106 | 200 | ≤1 | 白い粉 |
高温アスファルト改質剤には、以下のような幅広い用途があります。
1. 長いトンネルのアスファルト舗装。
2. 春先や秋冬の低温下でのアスファルト舗装工事。
3. 高性能超薄型カバー。
4. 高い環境保護要件を伴う市道舗装(特に人口密集地、住宅地など)。
5. 高速道路、大型道路、空港の滑走路。
(1) 工期を延長し、0℃以上の低温環境でも施工可能。
(2) アスファルト混合物製造のエネルギー消費量を大幅に削減でき、HMA と比較してエネルギー消費量を 30% 節約できます。
(3)二酸化炭素やその他のガスや粉塵の排出を30以上削減し、環境汚染を軽減し、労働者の労働環境の質を向上させることができます。
(4) 低い混合温度は、建設プロセスにおけるアスファルトの老化を軽減するのに役立ち、夜間工事や冬季工事に適しています。
(5) アスファルト混合装置の耐用年数を延ばし、装置のメンテナンスコストを削減します。
(6) 温かいアスファルト混合物で舗装された舗装は再生が容易です。
パッキング:25kg/袋、PP袋またはクラフト紙袋
保存条件:涼しく乾燥した場所。熱や直射日光を避けて保管してください。